ขอถอนร่างกฎกระทรวงการขนส่งน้ำมันโดยถังขนส่งน้ำมันแบบยกและเคลื่อนที่ได้ พ.ศ. ....
ขอถอนร่างกฎกระทรวงการขนส่งน้ำมันโดยถังขนส่งน้ำมันแบบยกและเคลื่อนที่ได้ พ.ศ. ....
คณะรัฐมนตรีมีมติอนุมัติให้กระทรวงพลังงานถอนร่างกฎกระทรวงการขนส่งน้ำมันโดยถังขนส่งน้ำมันแบบยกและเคลื่อนที่ได้ พ.ศ. .... ที่อยู่ระหว่างการตรวจพิจารณาของสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตามที่กระทรวงพลังงาน (พน.) เสนอได้ และแจ้งให้สำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาทราบต่อไป
สาระสำคัญของเรื่อง
ร่างกฎกระทรวงการขนส่งน้ำมันโดยถังขนส่งน้ำมันแบบยกและเคลื่อนที่ได้ พ.ศ. .... ที่กระทรวงพลังงานเสนอขอถอน คณะรัฐมนตรีได้เคยมีมติอนุมัติหลักการเมื่อวันที่ 17 มิถุนายน 2568 และให้ส่งสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาตรวจพิจารณาโดยในชั้นการตรวจพิจารณาของสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกาได้มีประเด็นสำคัญพบว่า ร่างกฎกระทรวงฉบับนี้เป็นการกำหนดหลักเกณฑ์วิธีการ และเงื่อนไขในการขนส่งน้ำมันโดยถังขนส่งน้ำมันแบบยกและเคลื่อนที่ได้สำหรับถังขนส่งน้ำมันที่ผลิตขึ้นใหม่ในประเทศหรือถังที่ยังไม่มีใบรับรองตามมาตรฐานสากล ซึ่งยังไม่มีเนื้อหาครอบคลุมถึงถังขนส่งน้ำมันที่ได้รับรองตามมาตรฐานสากลซึ่งนำเข้ามาจากต่างประเทศที่อาจได้รับยกเว้นไม่ต้องปฏิบัติตามร่างกฎกระทรวงดังกล่าวในบางข้อ เนื่องจากถังน้ำมันดังกล่าวจะใช้ขนส่งอยู่ภายในประเทศเป็นระยะเวลาอันสั้นและอาจจะไม่สามารถขอใบอนุญาตประกอบกิจการตามขั้นตอนปกติได้ทัน จึงอาจมีความจำเป็นต้องปรับเปลี่ยนรูปแบบการกำกับดูแลเป็นวิธีการแจ้ง หรือใช้วิธีการขอใบอนุญาตที่มีขั้นตอนที่สั้นลง ดังนั้น จึงเห็นสมควรยุติในเรื่องรูปแบบของการกำกับดูแลที่เหมาะสม ไม่ให้เกิดความลักลั่นในการปฏิบัติสำหรับถังขนส่งน้ำมันที่ผลิตภายในประเทศกับถังขนส่งน้ำมันเข้ามาจากต่างประเทศ นอกจากนี้ ประเด็นในเรื่องของเนื้อหาของร่างกฎกระทรวงดังกล่าว ยังมีการปฏิบัติที่เกี่ยวข้องกับกฎกระทรวงฉบับอื่นที่ออกตามพระราชบัญญัติควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. 2542 หากมีความจำเป็นจะต้องแก้ไขเพิ่มเติมกฎกระทรวงฉบับอื่น เช่น กฎกระทรวงกำหนดหลักเกณฑ์ วิธีการ และเงื่อนไขเกี่ยวกับการแจ้ง การอนุญาต และอัตราค่าธรรมเนียมเกี่ยวกับการประเมินการประกอบกิจการน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. 2556 ที่กำหนดเกี่ยวกับการขอรับใบอนุญาตประกอบกิจการน้ำมันเชื้อเพลิงก็จะยังไม่สามารถทำได้ในขั้นการตรวจพิจารณาร่างกฎกระทรวงนี้ได้ เนื่องจากจะเป็นการเกินไปกว่าที่คณะรัฐมนตรีได้มีมติอนุมัติหลักการ ดังนั้น จึงขอเสนอถอนร่างกฎกระทรวงดังกล่าวจากการพิจารณาของสำนักงานคณะกรรมการกฤษฎีกา เพื่อพิจารณาทบทวนในหลักการ ประกอบกับการพิจารณาปรับปรุงแก้ไขกฎกระทรวงอื่นที่เกี่ยวข้องด้วย เพื่อรองรับการประกอบธุรกิจถังขนส่งน้ำมันแบบยกและเคลื่อนที่ได้ในทุกรูปแบบให้ครบถ้วน และให้มีการกำหนดมาตรการกำกับดูแลถังขนส่งน้ำมันแบบยกและเคลื่อนได้ที่สอดคล้องกับสภาพความเป็นจริงในการประกอบธุรกิจในปัจจุบัน
(โปรดตรวจสอบมติคณะรัฐมนตรีที่เป็นทางการจากสำนักเลขาธิการคณะรัฐมนตรีอีกครั้ง)
ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ (รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม) 8 กันยายน 2569
g4
